皆さんお疲れ様です。今月の職場集会報告です！
■労金、全労済（齋藤会計）
10月20日労金の清水支店で執行委員交流会というものがありました。
執行委員の方にも労金の活動を知っていただき皆様にも広めてもらいたいという事と、他の会社の執行委員の方と交流してもらって今後の組合活動に活かしてもらいたいというものでした。
鈴与自動車からは上野さんと前島さんの二人に参加していただきましたので、興味のある方は話を聞いてもらいたいと思います。
冬の”ほっと”あんしん プレミアムなローン相談キャンペーンを行っています。
ローソンのプレミアムロールケーキがもらえるキャンペーンになります。
■運営報告（池田運営委員長）
10月末付で青島且弥さんと黒川陽司さんが退職されました。
組合員は現在１２９名になります。
健康ウォーキングを１１月２６日（日）に開催します。
詳細は近日中に総務より貼り出しますので、参加を希望の方は名簿に記入をお願いします。
定年者送別会を２月３日（土）ホテルアソシア静岡にて開催します。会費の負担金はなるべく少ないように考慮して、年内に募集をかける予定でいますので、皆様ご参加くださいますようお願い致します。
■労使協報告（山田書記長）
労使協議会9月次報告です。
（売上高）全体で前年実績を上回りました。引き続きコンテナ事業での低調が続いておりますが、当月はコンテナ事業の名古屋と重量事業の豊橋で前年実績を大きく上回ったことが要因でございます。
（売上総利益）自車稼働収入にこだわり、前年比＋18百万円確保することができました。一方、運行四費(軽油費、タイヤ費、修繕費、高速料)、RORO船乗船料が増加しましたが、傭車料は減少させたことで売上原価全般では減少となりました。結果、売上総利益・限界利益率も増加となりました。
（販管費）前年実績を上回りましたが、主要因は人件費の増加です。結果、営業利益は前年実績を上回りました。
（経常利益）営業外収支は前年比＋2百万円となり、結果、経常利益は前年実績を7百万円上回りました。
◇利益率 当月 5.48% 累計 5.48%
【コンテナ事業】 清水…台風の接近によりヤードクローズの影響がありましたが、前年実績並みの数字を確保しました。清水コンテナターミナルの取扱量も外内貿全体の取扱量も前年比105.4％となりました。主要荷主のサントリーは、モルト・原酒の輸入、天然水輸送が好調で、テトラパック向けの輸出入や山梨県中央市/DCM向けの輸入も堅調でした。ヤマハ発動機は今月も好調、浜北工場の生産遅れも解消され全体本数が1,199本となりました。
京浜…1ヶ月を通し大きな落ち込みもなく安定していました。スバルロジ/北米向け輸出は195本とほぼ計画通り、市原/GU向け輸入も269本と安定、袖師埠頭事業部の市原⇒福島いわき向け塩カル輸送も33本受注したことで売上を伸ばしましたが、前年好調だった京浜港揚げのテトラパック向けの輸入が減少したこと等によって前年実績には届きませんでした。
定年者送別会を２月３日（土）ホテルアソシア静岡にて開催します。対象者は清水・望月裕雅さん、天野栄行さん、名古屋・伏木実さん、山田浩夫さんです。詳細は後日発表させていただきます。
■安全報告（辰巳副執行委員長）
10月の事故報告は3件で京浜自車の追突(事故)、清水協力会社のBS台切り後の接触(事故)、重量自車の荷積み時に台車床抜け(除外)でした。
皆さん多忙の業務で大変ですが、ゆっくりで良いので、心と行動に余裕をもち、速度、車間距離の保持、ABSの接続と慣れた道路でも思い込みしないで かもしれない運転 での走行を心がけて下さい。
これからの時期は早めのライトオンと、手洗い うがいでの健康管理もお願いします。
■吉川執行委員長より
皆さまお疲れ様です！
まず初めに10月から、清水は職場集会を再開しました。
貴重な時間を割いて頂きありがとうございました。今期の職場集会は事務連絡は、なるべくホームページ、LINE等で確認していただき、集会は気軽に議論が出来る場にしたいと考えております。労金、労済の担当者にも、しっかり持ち時間を守ってもらいます。
ここから連絡事項です。
コロナに感染してしまった時の会社の方針を各営業所に周知徹底をお願いしました。皆さまの目の届く所に張り出ししてあると思いますので、確認お願いします。
次に今期の初めにドライバーの430問題を会社はどのように捉えているのか、ぶつけています。会社として絶対安全を掲げているなら、無理な運行をさせず、しっかり休息時間を確保して貰うように、言っています！今は、営業所レベルで話をしていますが、しっかりした答えが出ないようなら、経営陣にも問題を共有して頂きたいと考えています。
次に職場巡りを10月、11月、12月で行っております！京浜にはお邪魔させてもらい、貴重な意見をありがとうございました。次回は名古屋を計画しています！
職場集会にて、興津本社で起きた不審者脱糞事件について、意見を貰いました。『後処理をしてくれたドライバーを表彰したらどうかな？』と言う意見をすぐに執行委員で協議して、賞罰委員会を開催しました。
根拠は組合規約第四章の表彰及び制裁14条にて、組合の目的達成のため特に功績のあった場合、又は他の模範と認められた場合には賞罰委員会又は執行委員会の決議によって表彰する事ができる。と有りますのでそれによって賞罰委員会を開き表彰する事になりました。
辰巳ドライバー、彦野ドライバーありがとうございました。
今期からはこのような活動もして行きたいので、皆様ご連絡お願いします！
最後に興津車庫の燃料場に照明をつけて貰うために、交渉していました。今は見積中と言う答えを貰いましたので、報告しておきます。
皆さまドライバーにできる事はいつも同じです。基本ルールを守って安全運転して行きましょう。
