10月　職場集会報告

皆さんお疲れ様です。今月の職場集会報告です！

■労金、全労済（齋藤会計）　

今期も労金・労災を担当させてもらうことになりました斉藤善朗です。少しでも組合員の役に立てるように頑張りますのでよろしくお願いします。

■運営報告（山田運営委員長）

9月1日付で名古屋営業所に宮﨑魁太さんが入社されました。

厚生の会議を会社と行う予定なので、福利厚生面などで会社に要望をしてほしいことなどがあれば厚生委員、支部長さんへお伝え下さい。よろしくお願いします。

■労使協報告（吉川書記長）

売上高は全拠点で前年実績を上回りました。効率的な配車で自車稼働収入を確保することができましたが、運行四費も増加しました。また、売上高が好調だったので傭車料も増加、結果として限界利益額は増加となりました。来期設備投資の前倒しを実施したことによる減価償却費の増加や当社所有の不動産の保守管理費を計上しました。営業外費用としてTossの機能強化を実施、結果として前年実績を下回りました。

◇利益率　　当月　-5.01%　　累計　3.2%

コンテナ…サントリーの各商材が好調、日本製紙富士工場(吉永)からの紙製品の輸出が回復、日本産業の輸入やテトラパックの輸出入が引き続き堅調でした。袋井のヤマハ発動機も北米向けのMC/船外機の輸出が堅調でした。

バルク…日本コーンスターチのぶどう糖輸送やフジ日本精糖の液糖輸送、MGCウッドケム/大分向けフェノール輸送が堅調でした。

重量…綿半テクノスの流山と横浜向けの鉄骨輸送が堅調、パルプの本船対抗や御前崎向けのスポット輸送を受注(146台)することができ前年実績を上回りました。

　

■安全報告（黒川副執行委員長）

今期も一年宜しくお願いします。

安全衛生委員会報告
8月、9月で事故件数は4件あります。

1件目
清水営業所の重量課
富士メタルプリンティングの工場の中でロールカーテンを下ろした時にサイドミラーとぶつかりロールカーテンが曲がってしまいました。原因としては安全確認不足による接触事故です。ロールカーテンを閉める際に何もないか確認する必要がありました。

決定事項：作業手順書の改訂とシャッターが閉まりきるまで目視で確認し次の作業へ進む。

2件目
名古屋営業所の自車
片側2車線の交差点を走行中相手方の一時停止無視で横から追突されました。これは除外ですが日ごろから速度の抑制と車間距離保持による防衛運転に努めてください。

3件目
名古屋営業所の協力外車
国道150号線を名古屋方面に走行中ガソリンスタンドに入る車に追突してしまいました。原因は前方不注視それとまさか止まらないだろうと言う思い込み漫然運転を行った為です。

決定事項：前方車両の動きをしっかりと把握する、それと十分な車間距離を確保し急ブレーキを回避する運転を実施する。

4件目
名古屋営業所の自社
サントリー知多蒸溜所にてダンプアップ作業のコンテナ連結時にジャンパーホースをつないだ所、サイドブレーキを引き忘れていて前方の工場施設に追突した。原因はサイドブレーキ引き忘れによる事故になります

決定事項：指差し呼称によるサイドブレーキ確認の徹底それとサイドブレーキ引き忘れ警報装置を取り付ける。重点項目としてサイドブレーキ吉と輪止め確認用紙をしっかり遂行していきましょう。

去年の7月から今年の6月までの事故件数は24件(自車が20件、協力会社が4件)でした。項目として多いのはバック事故が10件、側面衝突が8件で死角での事故がとても多いです。
ここの2つを減らせれば確実に事故は減ります。バックをする際には気持ちを切り替えラジオなどの音声を消し集中する事。それと死角を作らないようなバックをするなどと、常に意識をして今期はバック事故、側面事故を撲滅していきましょう‼️

　

■職場委員報告（瀧職場委員長）

今期も職場委員長をやらせてもらうことになりました瀧です。他の役員の方々と協力してより良い職場になるように頑張りますので、よろしくお願いします。

　

■望月執行委員長より

皆さんお疲れさまです。今期も執行委員長をやらせていただきます望月です。

どうぞよろしくお願いいたします。

まずは、今回の台風15号の記録的な大雨の影響で大規模な断水が長期間続くという事態になり、被害に遭われた方も大勢いらっしゃると思います。また住宅や車にまで被害が及んだ方も複数いらっしゃいます。そういった方々を含め今回被害に遭われた方、それから対応に追われ、未だに辛い思いをされている方へ心よりお見舞い申し上げます。

組合としましても、何かできることはないかと考えておりますので、困ったことがございましたら相談いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

次に、今期も新型コロナウイルスの影響で組合の定期大会を開催することができずそれに伴い書面決議とさせていただきましたが皆さんにご協力いただきまして本当にありがとうございました。その書面決議の一部に第6号議案として組合費の減額がありましたが、賛成多数で可決されましたので今後の流れを説明させていただきます。

組合費の天引きはシステム会社が行っており今後の変更に伴いシステムの移行までの流れを説明します。

まず最初にそもそも組合費とは皆さんの給料から定率分として基本給の2% 、それと定額分として一律2,000円を天引きさせていただいてました。でそれを今回の改定により定額分を一律2,000円から一律1,000円の徴収とさせていただきます。

しかし組合の年間予算は8月1日から翌年の7月31日までとなっており、すでに8月と9月分は2,000円ずつ引かれた状態になっております。ですので8月と9月の多く引かれた部分に関しては9月の天引き後にまとめて2,000円の返金とさせていただきました。給料明細には『変動控除』とさせていただきますので各自ご確認ください。さらに10月以降はシステム変更がされるまでその都度1,000円の返金とさせていただきますのでどうぞよろしくお願いいたします。

次に9月1日に会社のキックオフへ参加してきました。鈴与自動車の中長期目標計画として2025年までに利益率5%を目指すとありますが、今期の社長方針としましてはそれに伴い燃料高騰による燃料サーチャージへの交渉、それからCRU や重量貨物においては往復輸送の強化、さらにドライバー不足への問題や来年4月から施行される残業60時間問題についても対応していくとの説明がありました。

組合としても会社と同じ方向を向きやっていきたいと考えておりますが、そのための要求もきっちりと行っていく考えです。最後に森下社長は魅力のある会社、それから幸せを感じて働ける会社を目指すとおっしゃってました。我々も同じ気持ちで1年間頑張っていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

　

■組合事務　引間より

このたびの台風15号により被害を受けられた皆さまに、心からお見舞い申し上げます。

全労済と労金より下記の通り案内がきております。

＜全労済＞各共済にご加入され被害を受けられた場合、お支払いの対象となる可能性があります。下記リンクにアクセスまたはお電話にてお申込み・お問合せください。

https://www.zenrosai.coop/zenrosai/topics/2022/28287.html

＜労金＞災害救援ローン、災害救援住宅ローンとして特別融資が3親等まで適用されます。申込は、ＨＰより仮審査の申込（下記リンク）と、罹災証明書（組合で発行）をご用意ください。仮審査の申込が完了したら、組合事務または役員までご一報ください。　※罹災証明書は本来役所で発行するものですが、労金独自の証明書を用意してありますのでそちらに記入のみで申込が可能です。

https://shizuoka.rokin.or.jp/kariru/entry/

不明な点は組合事務(引間)までお問合せください。