皆さんお疲れ様です。今月の職場集会報告です！
労金、全労済（齋藤会計）
ろうきんでは現在、創立70周年を迎えるということで70周年サイトを設置しています。各種キャンペーンの情報も載っていますので見てもらいたいと思います。
運営報告（山田運営委員長）
5/1付で清水コンテナの川島純一さんが組合に加入されました。
上期のレクリエーションの賞品の配布を行なっています。まだ受け取られてない方は組合事務所までお願いします。
また、ホームページから投票をしてくださった方で無記名の方が一名います。※名前欄に5810と記入あり
投票をしたのに参加賞を受け取られていない方がいましたらお声がけをお願いします。
労使協報告（吉川書記長）
3月の月次となります。
平日稼働日が22日と多く、全社では前年実績を15百万円上回りました。拠点別ではコンテナ事業の清水/京浜、バルク事業の清水、重量事業の清水/豊橋で前年実績を上回りました。
営業外収支もほぼ前年実績と同額だったため、売上総利益の減少分と販管費の上昇分を合わせた9百万円減少する結果となりました。
利益率 6.34% 累計 3.88%
安全報告（黒川副執行委員長）
3月の事故件数は2件
1.名古屋営業所
2.場所国道258号線スペース桑名東IC付近交差点
3.当車両は国道258号線を関ヶ原方面に向かい、桑名東IC付近交差点の赤信号で追い越し車線に停車していた。相手方車両が進行方向左側の側道より右折してきたが、間違えて東方車線の右折レーンを逆送してきた。乗務員はこのまま進むと大事故につながると考え、相手方を防ぐように車両を移動させクラクション、パッシング等で止めようとしたが、減速はしたものの当方に衝突し停止した。相手方曰くブレーキを踏み間違えたとのこと。停止後も乗務員がエンジンを停止するよう促すまでアクセルを踏み続けていた。
4.原因は相手方車両が走行車線を間違え、当方車線に侵入し逆送したため発生した事故
5.今回は当方に過失はないが、巻き込まれない対策として車間距離の確保、速度厳守など、常に回避行動が取れる運転を心がける。
1.清水コンテナ輸送課
2.場所 御前崎コンテナターミナル
3.清水CYから40fコンテナを御前崎CYへ搬入した。降ろし終えた後一旦移動し、御前崎CYより清水に向けて20fコンテナを搬出するため停車し降りてシャーシのサイズ変更をしていた。その後、テナーが迫ってくることに気づき急いで車両を移動させようとしたが間に合わず、当方シャーシとテナー(外階段)が接触した。
4.原因 禁止されているテナーの導線上で停車していた為、停車位置が隅によりすぎて白線を踏んでいたため、接触は免れなかった。
5.テナーの導線上では駐停車は厳禁、兼用シャーシのサイズ変更作業は指定された場所で行う。(今回の事故を受け、サイズ変更作業場所を設定する)
重点項目
★構内ルールを守り不安前作業をなくそう
★健康診断、血圧管理で万病予防
職場委員報告（瀧職場委員長）
５月に入り気温が高いうえにマスクをしての作業でだいぶ辛いと思いますが、こまめに水分補給などをし熱中症にならないように作業の方お願いします。
望月執行委員長より
まずはじめに、春期労使交渉についてですが、4月の労使協では正式な回答がもらえず、会社との協議が続いております。今月には具体的は回答が出ると思いますので、今しばらくお待ちください。
次に、先月お伝えした清水港の輸出コンテナ載せ替えの件についてです。
3月の労使協で会社からターミナルやその他関係機関へ、クリーンバン指定の載せ替えが多い事について問題提起してもらいましたが、早速改善へ向け動いてもらえたようです。
具体的には、クリーンバン指定の基準を少し緩和して、できる限り載せ替え作業がおきないように改善してもらいましたので、今後もあまり変わらないようでしたら教えてください。
最後に、5月は大型連休もあり人との接触が多くなると思いますが、コロナ対策をしっかり行い感染を未然に防ぎましょう。
