皆さんお疲れ様です。今月の職場集会報告です！

■労金、全労済（齋藤会計）　

「給与振込キャンペーン」をやっています
4月1日～9月30日までの間に給与振込を労金にしていただいた方先着300名様にAmazonギフトカード1000円分をプレゼントしてもらえます

■運営報告（池田運営委員長）

清水営業所の望月裕雅さんが4月末で定年退職になります。組合から定年退職祝い金として2万円お渡しします。

先月から組合事務所にスマートフォンを導入しました。
組合掲示板に電話番号や注意事項等、案内を掲示してありますのでご確認ください。

■労使協報告（山田書記長）

労使協議会2月の月次報告です。

（売上高）全社で前年実績を上回りました。コンテナ事業の清水/袋井/名古屋と重量事業の豊橋で前年実績を上回りました。
（売上総利益）自車稼働収入を伸ばすことにこだわった配車に注力、前年実績を上回る 231 百万円確保することができました。一方、運送原価は軽油費や車両修繕費、タイヤ費高速道路使用料、減価償却費等が増加したことに加え、社外傭車料も増加、原価全般では＋50 百万円となりました。結果として売上総利益は前年実績を上回りました。今月は変動原価の上昇が大きく、限界利益率は前年実績を下回りましたが、限界利益額は前年実績を上回っております。
（販管費）前年実績に対して人件費、その他諸経費が上回りました。結果、営業利益は前年実績を上回ることができました。
（経常利益）営業外収支が前年実績比＋2 百万円だったことに加え、日野自動車より燃費補償金が入金されたことを受け雑収入で一括計上したことで経常利益は前年実績を上回りました。
＜上半期＞
（売上高）全社で前年実績を上回りました。コンテナ事業の袋井/名古屋と重量事業の豊橋で前年実績を上回りました。
（売上総利益）自車稼働収入確保にこだわった配車を心掛け、前年実績を上回ることができました。一方の原価は、変動原価の軽油費や車両修繕費、タイヤ費、高速道路使用料、RORO 船の使用料、減価償却費が増加した一方、社外傭車料が減少したことで、売上総利益は前年実績を上回る 667 百万円確保することができました。限界利益率、限界利益額共に、前年実績を上回ることができております。
（販管費）前年実績に対して人件費が増加しましたが、その他諸経費が減額となり、結果、営業利益は前年実績を 43 百万円上回りました。
（経常利益）営業外収入が今月の雑収入を含め前年実績を＋31 百万円となったことに加え、営業外支出については、1 月にも報告させていただきました「エスパルスシーズンコロナ対応特別協賛金を 14 百万円一括計上」だったこと、前年実績を△13 百万円だったことで、経常利益は前年実績を上回ることができました。
◇利益率 当月 7.0% 累計 4.6%
【コンテナ事業】
＜2 月＞ 清水港の取扱量は 39,449TEU となりました。前月に引き続き、サントリー向け(モルト、原酒等)や山梨県中央市/DCM 向けの輸入雑貨、日本産業向けの輸入貨が堅調でしたが、主要荷主のテトラパックは、工場のメンテナンスの影響で取り扱いが減少しました。袋井のヤマハ発動機は全体本数が 1,098 本と低調でした。このような状況下、日本コンテナ輸送等から冷凍コンテナの輸送などを獲得し、売上高を確保しました。
＜上半期＞当社の柱であるコンテナ事業の全社売上高に対する比率は 68.2％となり、特に清水/京浜が低調でした。一方、名古屋が復調傾向、袋井はヤマハ発動機殿の取扱量が 2024 年 1 月より減少傾向となりましたが適正料金交渉によって何とか前期並みの売上高を維持できる見込みです。下期に向け、コンテナ事業の大幅な売上増加は見込めませんが、CRU の推進とコスト管理、シャーシの有効活用等によって利益確保の施策を行って参ります。

■安全報告（辰巳副執行委員長）

3月事故報告
◯清水重量(自社)台車右肩　　　
　接触事故
◯名古屋(自社)ホーム接車
　時ドア破損
4月事故報告
◯バルク(自社)バック時後
　方車両接触
◯清水コンテナ(自社)左折
　時尻振り接触
◯清水コンテナ(協力会社)
　右折時、死角で相手車両　　
　接触
以上5件です。

ちょっとした、認知、判断、行動ミスでの事故と思われるので、ゆっくり、慌てずに、一呼吸おいて作業して下さい。

4月になると新入学、新社会人等、道路状況も変わるので余裕ある運転を心がけ、手洗い、うがいも継続し健康維持して作業しましょう。

■吉川執行委員長より

3月19日の労使協にて、春季労使交渉の要求書を社長に渡して来ました！

意見をくれた方々ありがとうございました！この機会にドライバーの気持ちを５つにまとめて出しました！内容は公式LINEから、見れる様になっております。

各自確認お願いします！回答はまだ出ていないので、返答あり次第連絡します。

それから9月7日土曜日に定期大会を開催します！コロナ前の様に代議員大会を予定しますが、皆さんの意見も聞きながら執行部で決定していきます。それに伴い役員選挙も大会当日やりたいと考えています。ここ数年の選挙で貰った意見も考慮して、進めていきます。

前回の清水の職場集会にて、参加者が少ないとの指摘を頂きました。週末の金曜で積み置き後の遅い時間と条件は悪いですがそれでもしっかり出てくれる方もいます！組合員としての権利と義務を考える様にして下さい。

2024年4月から働き方の法律が変わり残業規制も厳しくなりました。しかし鈴与自動車は数年前から準備もしていたので、急激な変化は無いと思いますが、配車係と連携して、わからない事は聞いて少しずつ理解していきましょう！

ドライバーが出来る事はいつも同じです！基本ルールを守って安全運転して行きましょう！