皆さんお疲れ様です。
今月の職場集会も書面での報告とさせていただきます。
労金、全労済より（藤井会計）
みなさんお疲れ様です。
今月は特にお知らせはありません
引き続きろうきんアプリの利用をよろしくお願いします！
運営報告（山田運営委員長）
7月から清水営業所の大野信斗さんが組合員へ新たに加入されます。
会社と交渉を続けてきた熱中症対策のポロシャツの件ですが、まずは豊橋営業所と清水の重量物輸送課のドライバーへ支給をする事となりました。現状ではポロシャツ１枚のみの着用を認めるのが荷役作業時のみ(運転時はポロシャツのみは不可。現状の作業着を上に着ること)になります。支給対象の拡大や運用方法の改善に向けて今後も交渉を続けていきたいと考えています。
7/5告示となりますが、来期の役員選挙を行います。詳細は書面にて貼り出しますので割愛しますが、各自ご確認の上、規定に則り立候補、投票をお願いいたします。
労使協報告（吉川書記長）
6月の労使協議会にて！
5月の月次になります。
売上高、前年は新型コロナウイルスの影響で貨物量が減少しており、平日稼働日も少なかった事が重なっておりました。この影響が大きかったコンテナ事業の袋井、清水、重量事業の豊橋の売上高が回復した事で、前年実績を大幅に上回りました。
経常利益、全拠点で効率的な配車を心掛けました。軽油費が前年比で5百万円増、傭車料も前年比で66百万円増加しましたが、十分な売上高を確保でき、前年実績を大幅に上回る経常利益を確保する事ができました。
利益率 2.99% 累計 5.17%
コンテナ清水はサントリー輸入モルトや山梨県DCM輸入雑貨、日本製紙吉永クラフト輸送が好調だった事に加えて、日本産業やテトラパック輸出入貨も安定的に推移しました。
バルク事業は3両目のフルトレーラーを投入し稼働開始、富士たまご向けの飼料輸送が堅調でした。
重量事業はコイル、インゴット等の鋼材輸送は堅調でしたが、主要貨物である綿半テクノスからの鉄骨輸送が端境期で大幅減、かつ大品輸送も工事中断の影響で売上高が計画に対し、24百万円乖離しました。
6月の通勤ガソリン費173.8円
ドライバーが出来ることはいつも同じです。
『基本ルールを守り、安全運転をしていきましょう！』
安全報告（黒川副執行委員長）
5月、事故報告件数5件
①清水営業所、自社
場所
清水港ターミナル
当該ドライバーは新興津でタンクコンテナのインチェックを受けて袖師タンクデポでタンクを降ろした後、SP(空バンヤード)横の出口より退場する為、CY内を走行していた。SPの手前に差し掛かったところでターミナル本船車両が、SPで空コンテナを積んでSPから飛び出してきて当方の車両と追突した。
原因
相手方の前方不注視
対策
交差点付近では左右を含め周囲の確認を行い防衛運転に勤める
②名古屋営業所、自社
場所
飛島埠頭内交差点
西部北CYより実入りをピックし、集中ゲートを通過し王子車庫へ台切りに向かっていた。事故発生場所の交差点に差し掛かった時、前方車両がスピードを落としていたにもかかわらず、燃料カード入りのケースを取るために視線を逸らした為、前方の車両に追突した。
原因
前方不注視、わき見運転
対策
運転に集中できる環境を作る
③名古屋営業所、自社
場所
名古屋営業所内南側車庫
コンテナをピックした後、名古屋営業所南側車庫に侵入した。左バックとなるため右バックになるように旋回を行った。その後バックを開始しようとしたが、前方で協力会社車両が台切り作業を行っていた為、手前で一時停止した。協力会社車両が移動した後、自身の体制を整えバックを開始した。ヘッドを起こしてまっすぐの体制にしようとした際、対面側の空シャーシ20Fにヘッド左側を接触させてしまった。
原因
基本動作の欠如
対策
基本動作の再確認、余裕を持つ動作教育
④清水営業所、自社
場所
安藤紙業
当該ドライバーは安藤紙業のバン詰めで現場に向かった。現地で空、実入りの台貫を実施する納入先で、空台貫を済ませランディングに接車したバン詰め終了後、実入り台貫を行う為、作業場所から一旦出口に車両を前進させ、スイッチバックで方向転換を行った。その後、右旋回にて台貫場所に向かう際にシャーシの左後方に置いてあった空のラックと接触してしまった。
原因
左側面、後方安全不確認
対策
誘導人員を確保するため土曜日納入を止める
⑤清水営業所、自社
場所
サントリー
ダンプアップ作業時、ヘッドのサイドブレーキを解除する前にシャーシブレーキをかけ、PTO横のスイッチを入れる手順であるが、シャーシブレーキをかけ忘れたまま作業を行ってしまい、作業中に車両がわずかに動き、作業終了時には車両が動いていることに気がつかないままダンプをおろしてしまった。通常よりコンテナが前方に動いていたことからコンテナのフロントパネルがシャッターボックスに接触してしまった。
原因
トレーラーブレーキをかけ忘れたままダンプ作業を行ったこと、作業前の確認不足
対策
トレーラーブレーキの作動確認を実施することに加え、手元責任者の双方によるテールランプ点灯確認の実施
手元責任者はダンプを下ろす前にタイヤが定位置にあることを確認する
7月の重点項目
・追突事故を0に、わき見運転をしないこと
・当たり前のことを馬鹿にしないでちゃんとやる
※衛生面(マスク、手洗い、うがい、消毒)、体調管理の徹底、出社前に体温が高かったら点呼者に連絡して指示を仰いでもらって下さい。
職場委員報告（瀧職場委員長より）
お疲れ様です。
気温、湿度ともに高くなってきたうえ、さらにマスクをつけての作業で大変だと思いますが個々に体調管理の方よろしくお願いします。
望月執行委員長より
皆さん、お疲れ様です。
新型コロナワクチンの職域接種が始まりました。
接種当日は出勤扱いですので、基本的には仕事の合間に接種を受ける形となります。
副反応などにより、翌日休む場合は特別休暇となりますが、一回の接種に対して一日となってます。
今後、職域接種が進むにつれて出てくる問題に対しては、その都度対応を検討するとの事でしたので、何かあれば教えて下さい。
それから、多くの方にホームページやLINEの登録をしていただき、ありがとうございます。
ホームページからのお問い合わせに関しては、ホームページ内のQ&Aコーナーで回答させていただきますので、よろしくお願いします！
